Pénztármentes boltok, nemzetközi technológiai kezdeményezések, önvezető autó: összeszedtük az elmúlt hónap IT híreit

2024. április 26., péntek

Pénztármentes boltok, nemzetközi technológiai kezdeményezések, önvezető autó: összeszedtük az elmúlt hónap IT híreit

Mivel borzolta fel a kedélyeket az Amazon? Milyen technológiai kezdeményezéseket jelentett be az USA és Japán? Dél-Korea hogyan igyekszik előretörni a tech piacon? A Hyundai mivel kívánja elérni, hogy jobban bízzanak az emberek az önvezető autókban? Cikkünkben összeszedtük az elmúlt hónap legérdekesebb IT híreit.

AI helyett valójában 1000 indiai felügyelte az Amazon pénztármentes technológiáját?

Kuriózumnak számít az e-kereskedelmi nagyágyú, az Amazon Just Walk Out technológiája, mert ez a fejlesztés lehetővé teszi a vevők számára, hogy a megvásárolni kívánt termékekkel egyszerűen csak kisétáljanak a boltból.

Ezt úgy tehetik meg a vevők, hogy előzetesen letöltik az Amazon bevásárló applikációját, kiválasztják a helyszínen a termékeket, és már sétálnak is a kiléptető kapuhoz, ahol mesterséges intelligencia méri fel, hogy mivel távoznak a vásárlók – legalábbis így tudtuk eddig.

Nagy port kavart, amikor egyes lapok megírták, hogy mesterséges intelligencia helyett 1000 indiai dolgozó manuálisan figyeli a vásárlásokat, mert az Amazon MI-je közel sem olyan fejlett, hogy elvégezze ezt a hatalmas feladatot.

Az amerikai cég tagadja ezt az állítást: az indiai dolgozók nem helyettesítik, hanem ellenőrzik az AI munkáját, ezzel pedig elősegítik a tanulási folyamatát.

Azt az információt azonban nem cáfolja a cég, hogy egy 2022-es jelentés szerint 1000 tranzakcióból 700 esett át manuális ellenőrzésen.

Egyébként az Amazon saját nagyobb üzleteiből inkább kivezeti a Just Walk Out technológiáját, mert vásárlóik jobban szeretik a bevásárlókocsis megoldásukat, amely számontartja a megvásárolni kívánt termékeket.

USA és Japán összefog, számos technológiai kezdeményezést hoztak nyilvánosságra

A technológiai kutatás-fejlesztésre fókuszáló együttműködést Joe Biden amerikai elnök és Kisida Fumio japán miniszterelnök jelentette be az áprilisi találkozójukat követően. Habár az együttműködés a klímavédelemre, humanitárius törekvésekre és a védelempolitikára is kiterjed, a legnagyobb hangsúlyt a technológiai innováció kapja.

Nem meglepő módon a mesterséges intelligencia kiemelt szerepet élvez: Biden és Kisida 110 millió dolláros együttműködést tervez két amerikai és két japán egyetem között. Ehhez többek között az Nvidia, az Arm, az Amazon és a Microsoft is támogatást nyújt. Továbbá a két ország össezdolgozik olyan intézmények létrehozásában, amelyek feladata az AI lehetséges kockázatainak kezelése és csökkentése lesz.

Az AI mellett a kvantumtechnológiai fejlesztésekre is jelentős erőforrásokat tervez áldozni a két ország, valamint itt is az egyetemek és más nemzeti intézetek kooperációjára alapoznak. Ezen a területen kifejezetten támogatják az új kereskedelmi megállapodások létrejöttét. Ide tartozik az a kollaboráció, amely keretein belül az amerikai Quantinuum vállalat öt éven keresztül 50 millió dollárt biztosít a japán RIKEN kutatóintézet számára kvantumszámítástechnikai szolgáltatások igénybevételére.

Már hónapok óta hallani a híreket arról, hogy a chipek utáni kereslet elképesztően megugrott. Láthatólag erre válaszol most együttes erővel az Egyesült Államok és Japán: a napokban számos olyan kezdeményezést is felfedtek, amelyek a félvezetők fejlesztésére és gyártására összpontosítanak.

A vezetők további kereskedelmi megállapodásokat is bejelentettek, melyek a felhőalapú számítástechnikát, telekommunikációt, robotikát, pénzügyet, közlekedést és biotechnológiát érintik.

Dél-Korea dollármilliárdokkal száll bele az AI-fejlesztésbe

Az USA-beli történésekkel párhuzamosan Jun Szogjol dél-koreai elnök bejelentette, hogy 2027-ig 9,4 trillió wont (közel 7 milliárd dollárt) fektet a mesterséges intelligencia fejlesztésébe. Döntésének motivációja az, hogy szeretné megtartani a chipgyártásban betöltött jelentős szerepét, a félvezetők versenyében ugyanis első helyen Tajvan áll, ezt követi Dél-Korea, Kína, USA és Japán. Meglátása szerint ebben a mesterséges intelligencia lesz segítségére.

Dél-Korea gazdaságában meghatározó szerepet tölt be a félvezetők kereskedelme, hiszen az ország exportjának nagyjából egyötödét teszi ki.

Jun célja a befektetéssel egyrészt az, hogy AI-technológiában és chipgyártásban egyike legyen a top három országnak, másrészt hogy a félvezetők világpiacán legalább 10%-os részesedést szerezzen 2030-ig.

Terve részeként elkülönített egy alapot a kutatás és fejlesztés számára, hogy nagyobb figyelmet kapjanak az olyan mesterségesintelligencia-chipek, mint amilyenek az NPU-k és a következő generációs memóriachipek.

Jun egyébként a félvezetők gyártásának nemzetközi versenyét totális háborúnak nevezte, de ígéri, hogy Dél-Korea történelmet fog írni az AI-alapú chipekkel – ahogy azt a memóriachipekkel is tette az elmúlt 30 évben.

Forgalmi vizsgát tett a Hyundai önvezető modellje

Az elmúlt években rendkívül felkapott téma az önvezető autók bevezetése – pláne, ha azok KITT-hez hasonló mesterséges intelligenciával vannak felszerelve. Az igazsághoz viszont hozzátartozik, hogy nem mindenki van meggyőződve arról, hogy ezek a járművek kellő biztonságot nyújtanak az utasaiknak, a járókelőknek vagy más autósoknak.

Az American Automobile Association felméréséből kiderül például, hogy az amerikaiak 73%-a nem bízik az önvezető autókban.

Erre a félelemre reagálva vitte el a Hyundai saját önvezető autóját, az IONIQ 5 robotaxit egy forgalmi vizsgára Las Vegasban, ahol egy valódi vizsgabiztos tesztelte az autó képességeit különböző pályákon és útvonalakon. A vizsgát hibapont nélkül zárta az autó. Természetesen csak egy reklámfilmhez tudta ezt az eredményt felhasználni a Hyundai, mert csak képletes jogosítványt kapott a robotaxi, de érdekes kérdéseket vet fel a kampányuk: Milyen teszttel tudják elérni a gyártók, hogy a felhasználók bízzanak az önvezető autókban? Mikorra válhat széles körben elfogadottá ez a technológia?

Összefoglalva

Nem is kérdés, hogy továbbra is az AI-tól és a félvezetőktől zeng a techipar és hogy különösen erős verseny folyik a chipgyártásban. Bár az Amazonról szóló hír egy pillanatra megingatta az emberekben az AI potenciáljába vetett hitet, végső soron kiderült, hogy a tanulási folyamatának része ez a típusú manuális ellenőrzés. Az USA, Japán és Dél-Korea a félvezetők piacára koncentrál, de ehhez ők is a mesterséges intelligenciára alapoznak. Ha azonban az AI hétköznapi felhasználóit megnézzük, ők kissé bizalmatlanok: például az önvezető járművek biztonságáról nincsenek teljesen meggyőződve, ezért az autógyártók folyamatosan új eszközöket keresnek, amelyekkel meggyőzhetik az érdeklődőket.

Forrás:

Blog